صفحه محصول - پاورپوینت مکان یابی پایانه های مسافربری بین شهری

پاورپوینت مکان یابی پایانه های مسافربری بین شهری (pptx) 26 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 26 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

مکان یابی پایانه های مسافربری بین شهری بسم الله الرحمن الرحیم مکان یابی فعالیت های مختلف در سطح شهرهای ایران یکی از مشکلات شهری است که گریبان گیر مدیران و مشاوران شهری شده است . فرض اساسی این است که مکان یابی پایانه های مسافری تابع الگوی تقاضای سفرهای برون شهری بوده و باید این الگو برای هر شهر تهیه شود . در شهرهایی که دارای مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک می باشند، این الگو با هزینه گزاف از طریق آمارگیری پایانه ای تهیه می شود . پايانه های جاده ای نيز ازكاربري هايي است كه احداث بدون برنامه ريزي دقيق آن ميتواند عوارض خطرناكي براي آينده شهر در پي داشته باشد . عواقبي را مي توان در زمينه هاي زيست محيطي ، اقتصادي و يا اجتماعي مشا هده نمود براي پيشگيري از پيامدهاي ناگوار در شهرها بايد با تكيه بر علوم مختلف بخصوص جغرافيا بر مكان يابي اين فعاليت ها پرداخت. الف/ اقليم يكي ا ز عوامل مهم اقليمي موثر بر مكانيابي پايانه بين شهري باد مي باشد . بنابراين در ارتباط با عامل باد و تاثير آن در مكانيابي پايانه بين شهري دو معيار بايد موردتوجه باشد : -1 غالب و مسير وزش آن ( جهت وزش باد البته باد غالب شهر بايد در خلاف جهت مكان پايانه باشد كه آلاينده ها را به داخل شهر نياورد .) -2 مسير بادي كه از دريا مي وزد . ( اگر جهت باد از طرف دريا به شهر باشد قطرات آب را با خود به سمت شهر مي آورد . درصورتي كه پايانه درمسير جهت باد واقع شده باشد . آلايندههاي ناشي از پايانه با آب واكنش داده و به صورت اسيد هاي خور نده و خطرناك به سمت شهر منتقل مي شوند .) ب/ هيدرولوژي براي دورماندن پايانه بين شهري از خطرات سيلاب مكانيابي آن را بايد در فاصله حداقل دو برابر بيشترين عرض سيلاب منطقه در نظر بگيريم. ج/ حركات تكتونيكي شناخت عوامل موثر در وقوع زلزله يكي از مهم ترين و ضروريترين اقدامات جهت پيش گيري از كاهش خسارت زمين لغزش مي باشد كه هرساله موجب ايجاد خسار ت هاي مالي و جاني سنگين در كشور مي شود . پايانه بين شهري نيز به علت اهميت ارتباطي در بحران هاي شهري ، بايد از خطرات تكتونيكي دور باشد به همین دلیل بايد به شناسايي گسل ها و يا سابقه تاريخي تكتونيكي شهر پرداخت . د/ توپوگرافي تاثيرشرايط ويژه توپوگرافيك در مكا ن گزيني و استقرار فعاليتهاي اساسي و شكل و سيماي فيزيكي شهرها، مطالعات ناهمواريهاي روي زمين را جزء اولويت ها قرار داده است. خودروهاي پايانه هاي بين شهري غالبا وسائل نقليه سنگين هستند كه كنترل آنها در شيب هاي بالاي 5 درصد براي راننده امكا ن پذير نيست بنابراین مناطقي برای موقعيت يابي پايانه پيشنهاد مي شود كه شيب آنها مابین 0 - 5 باشد انواع پایانه از نظر میزان تمرکز مکانی اجزا (عملکرد) : 1- متمرکز 2- نیمه متمرکز 3- غیر متمرکز الف) پایانه های متمرکز این گونه پایانه ها را می توان به دو نوع عمومی و اختصاصی تقسیم کرد . پایانه های عمومی برای استفاده عموم خودروها و فعالان حمل مسافر و پایانه های اختصاصی صرفاً برای یک شرکت مسافربری در نظر گرفته می شوند . ب) پایانه های نیمه متمرکز پایانه های نیمه متمرکز مکان هائی هستند که فقط برای سوار و پیاده شدن مسافرین استفاده می شود . عموم مسافرین بلیت خود را از مراکز فروش سطح شهر تهیه نموده و تنها برای سوار شدن به وسایل نقلیه عمومی به محل پایانه مراجعه می نمایند . پایانه های نیمه متمرکز بر اساس خصوصیت " تفکیک قسمتی از فعالیتهای رانندگان و شرکتها از فعالیت های مربوط به مسافرین " ، طراحی و برنامه ریزی می شوند . ج) پایانه های غیرمتمرکز این نوع پایانه ها بیشتر شبیه به ایستگاه های اتوبوس درون شهری بوده و محوطه آنها بزرگتر و تا چند برابر یک ایستگاه اتوبوس درون شهری است .